11
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
11
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
11
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
11
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
01
Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. 09-15 Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Khu Vườn Câu Đố
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Rẽ sớm. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.game cho bé không quảng cáo Tá Lả Hitclub game lịch sử Đông Nam Á